Tarali - Mes collections

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Tarali - Mes collections

Message  Tarali le Lun 23 Déc 2013, 18:14

Je vous présente mes collections :

Mes miniatures :

Aux 1/18 :
Citroën ZX Rallye-Raid Evo 1 -> Solido
Peugeot 205 Turbo 16 Pikes Peak -> Solido
Peugeot 205 Turbo 16 Evo 2 Monte Carlo N°1 Timo Salonen / Seppo Harjanne 1986 -> Solido Ref : 9063
Peugeot 205 Turbo 16 S200 Anthracite -> Otto N°1814
Ford Shelby Mustang GT500 E 1967 -> Shelby Collectibles, Réf : Dc500E01 - 500ES
Renault Alpine A110 Tour de Corse 1973 JP Nicolas / M Vial -> Burago
Porsche 911 Carrera 1993 -> Burago
BMW 325i Convertible 1993 -> Maisto
Ferrari F50 Convertible 1995 -> Burago




Aux 1/43 :
Peugeot 205 T16 Evo 1 Monte Carlo N°10 Michèle Mouton / Terry Harryman 1986 -> Spark S1287
Peugeot 205 T16 Evo 1 Monte Carlo N°2 Ari Vatanen / Terry Harryman 1985 -> IXO Altaya
Peugeot 205 T16 Evo 2 1000 Lakes N°1 Timo Salonen / Seppo Harjanne 1986  -> IXO Altaya
Peugeot 205 T16 Evo 2 Monte Carlo N°4 Juha Kankkunen / Juha Piironen 1986 -> Spark S1284
Peugeot 205 T16 Grand Raid 1 Jaune Ailettes 9e Paris Dakar N°205 1987 -> Norev
Peugeot 205 T16 Grand Raid 2 Bleu 10e Paris Dakar N° 205 -> Norev
Peugeot 405 Oxia (1988) -> Provence Moulage
Peugeot 405 Turbo 16S Présentation (1987) -> Provence Moulage K237
Peugeot 405 T16 Pikes Peak N°2 (1988-1989) -> Provence Moulage
Peugeot 405 T16 Grand Raid Bleu (1988-1989) 10e Paris Dakar N°204 -> Heller
Peugeot 405 T16 Grand Raid Bleu (1988-1989) 11e Paris Dakar N°204 -> Norev
Peugeot 405 T16 Grand Raid Jaune (1990) 12e Paris Dakar N°203 -> Norev

Burago PEUGEOT 405 Safari cod 4190
Burago PEUGEOT 205 Safari cod 4116
Burago PEUGEOT 205 TURBO 16 GRISE "SCHELL" cod

Ford Escort RS Cosworth Monte Carlo 1995 F Delecour / D Grateloup


Peugeot 405 Turbo 16S Présentation




Peugeot 405 Oxia





Ma collection de volants :



Mes monogrammes :


Mes pommeaux :


Mes livres :

Classeur Manuel de réparation Peugeot 205 Turbo 16


Description technique Peugeot 205 Turbo 16


Catalogue pièces de rechanges Peugeot 205 Turbo 16


Notice d'utilisation Peugeot 205 Turbo 16


Brochure Publicitaire Peugeot 205 Turbo 16 (Malheureusement j'ai qu'une feuille, je recherche une complète)



J'ai trouvé un Dossier de presse de 205 Turbo 16

Brochure Publicitaire Peugeot 205 Turbo 16 :
























Peugeot 205 Turbo 16 Les lauriers de Sochaux


Pour une poignée de secondes


La grande aventure de la 205


Groupe B Les voitures interdites (1982-1986)


La Peugeot 205 et le sport Paris gagné


Les Peugeot sportives de série


Automobile Magazine N°487 de janvier 87


Echappement Hors Série N°2 Spécial turbo 16


205 L'histoire d'un défi


Le guide de la 205 GTi, Rallye, T16


Km/h Hors Série N°4 - Janv fev 2012


Restaurez votre 205 GTi


Haynes 1767 2


ETAI RTA N 707 2


Revue Technique l'expert Automobile LEA N°266


ETAI RTA N 705 revue technique 309


Revue Technique l'expert Automobile LEA N°247 309


Guide d’identification Peugeot 205


Rallye Mag : Les légendes du rallye Spécial groupe B

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Re: Tarali - Mes collections

Message  Jos-31 le Lun 23 Déc 2013, 19:55

Magnifiques tes collections   

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Re: Tarali - Mes collections

Message  ben 31 (Admin) le Mar 24 Déc 2013, 08:10

 cheers 
En effet, tu as une belle bibliothèque!! Et puis pas mal de docs sur la T16!!

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Re: Tarali - Mes collections

Message  Tarali le Mar 24 Déc 2013, 17:26

Oui un grand fan de la T16, que j'ai eu la chance de conduire!

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Re: Tarali - Mes collections

Message  ben 31 (Admin) le Jeu 26 Déc 2013, 15:11

Et bien racontes nous cet essai...

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Re: Tarali - Mes collections

Message  Tarali le Jeu 26 Déc 2013, 17:14

Un moment intense et merveilleux! Au volant je caressais un rêve!
En dessous de 4000 tr c'est une voiture basique, pire on a des fois l'impression d’être en sous-régime, mais elle ne broute pas. Par contre passer 4000 tr c'est complètement une autre voiture , la poussée est telle qu'on est collé aux sièges, les vitesses sont précises et l'embrayage souple. La tenue de route est diabolique, impossible de la faire partir, elle ne prends pas de roulis, impressionnant. Pour freiner, il faut appuyer fort. Le freinage n'est pas assez puissant. Par contre le son du moteur, un vrai régal, puis l’atmosphère qui se dégage, extra! J'aime beaucoup l'intérieur, surtout la planche du tableau de bord en cuir, qui reste au même niveau conducteur/passager.
Un grand merci au proprio qui m'a laissé partir avec sa T16!


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Re: Tarali - Mes collections

Message  ben 31 (Admin) le Lun 30 Déc 2013, 10:20

Beau résumée, tu as vraiment eu de la chance d'en tester une.
Même si on a déjà vu ces photos, ça fait plaisir de les revoir. Elle a vraiment de la gueule!

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